Riceviamo da Luca Giunti e volentieri pubblichiamo Nel 2012 è stata pubblicato il Quaderno n. 8 dell’Osservatorio governativo sulla Torino-Lione che in 400 pagine riassumeva l’analisi costi/benefici dell’intera opera. In più parti (ad es. a pag. 164) fissava al 2035 il completamento di tutta la nuova ferrovia e al 2023 l’entrata in esercizio del traforo sotto le Alpi. Con queste ... Continua a leggere »
Era il 16 marzo 2015 e nel corso del primo Consiglio di Amministrazione di Telt sas il Presidente Virano presentava un “Appello per la pacificazione, il rispetto delle posizioni e il dialogo” rivolto “a quanti si oppongono alla Torino-Lione”, finalizzato al “superamento dei conflitti” e ad “aprire una nuova fase di dialogo”. Vi ricordate? “Nelle prossime ore manderemo un appello scritto ... Continua a leggere »
Ercole Incalza era l’uomo da cui passavano i finanziamenti per le Grandi Opere; il dominus del sistema come lo definiscono gli inquirenti. Un paio di giorni fa abbiamo reso pubblico un documento in cui Ltf (Lyon Turin Ferroviaire) gli chiedeva, in quanto capo della Struttura Tecnica di Missione del Ministero delle Infrastrutture, uno stanziamento extra di 21,5 milioni di euro per ... Continua a leggere »
da notav.info Operazione “Facia ‘d tola” è questa la nuova operazione messa in campo dalla Telt, la società privata che sostituisce Ltf nella gestione della Torino Lione, con l’onnipresente Mario Virano nel ruolo di direttore generale. Ieri il nuovo organismo si è riunito per la prima volta e cosa ha prodotto come documento ufficiale? Una proposta di pacificazione con il ... Continua a leggere »
Che il sistema Tav abbia timore di quello che scrivono e dicono i no tav è cosa risaputa, ma oggi lo leggiamo nero su bianco in un rilievo della Corte dei Conti. In un documento di fine 2014 la Corte dei Conti chiede “chiarimenti in ordine ai criteri di determinazione del compenso” per due collaboratori dell’architetto Virano, pagati ognuno 18.000 euro ... Continua a leggere »
“Una gita in montagna non potrà che farmi bene, via dalla città, in mezzo ai boschi; un po’ di aria pulita è ciò che ci vuole”. Deve aver pensato qualcosa del genere Mario Calabresi, direttore de La Stampa, mentre risaliva la Val Susa per andare in visita al cantiere Tav di Chiomonte nel pomeriggio dello scorso venerdì 27 gennaio. Era ... Continua a leggere »
Potete ingannare tutti per qualche tempo e qualcuno per sempre, ma non potete ingannare tutti per sempre. Abraham Lincoln. Un progetto che non vale un CIPE ... Continua a leggere »
Leggiamo su La Stampa di oggi l’annuncio della nascita della nuova società incaricata di costruire la sezione transfrontaliera della Torino-Lione, si chiamerà Telt – Tunnel Europeo Lione Torino, o Truffa Europea Lione Torino, fate voi. A parte la nomina di Mario Virano direttore generale – e qui ci sarebbe da capire come sia possibile che l’uomo che è commissario di governo ... Continua a leggere »
Creano scompiglio le dichiarazioni che il presidente di LTF (la società incaricata degli studi e della progettazione della Torino-Lione) ha rilasciato al quotidiano Le Monde. Dice Hubert du Mesnil a proposito dei fondi europei per la Torino-Lione: “è possibile una riduzione con un finanziamento soltanto del 20%, oppure potrebbe esserci un rinvio del progetto”. Quello del finanziamento Europeo è un nodo ... Continua a leggere »
Poche settimane fa il Commissario Anticorruzione Raffaele Cantone aveva lanciato l’allarme sulla Torino-Lione definendolo un caso clamoroso per l’impossibilità di effettuare controlli antimafia: “quelli della Torino-Lione saranno lavori in cui non ricorreranno interdittive antimafia perché sono svolti in base al diritto francese, dove l’interdittiva antimafia non c’è”. Immediate si erano levate le voci a difesa della Grande Opera, prima fra ... Continua a leggere »
Spinta dal Bass NO TAV – Comitato di lotta all'alta velocità
