Tra le prossime attività previste per la realizzazione della Torino-Lione ci sono lo spostamento della pista di guida sicura da Susa ad Avigliana e lo spostamento dell’autoporto da Susa a San Didero. Un’operazione che vale in totale 116.345.402 € (in meno nelle nostre tasche) e circa 175.000 mq di terra cementificata in più in una valle a rischio idrogeologico. Contemporaneamente la Procura di ... Continua a leggere »
VENERDI’ 7 FEBBRAIO SERATE INFORMATIVE NO TAV (e raccolta fondi) I COMITATI NO TAV DI CONDOVE,CAPRIE E CHIUSA SAN MICHELE INVITANO TUTTI I CITTADINI VENERDI 7 FEBBRAIO ORE 21.00 CENTRO DON VIGLONGO – VIA BUOZZI – CONDOVE SERATA DEDICATA ALLA RACCOLTA FONDI (SPESE LEGALI E RISARCIMENTO LTF) SI POTRA’ VERSARE DIRETTAMENTE AL “PUNTO RACCOLTA FONDI” PRESENTE IN SALA SI PARLERA’ DI: – ... Continua a leggere »
LTF S.A. il giorno 17/12/2013 ha pubblicato il bando di avvio della procedura di rilocalizzazione e presentato i progetti definitivi delle opere ritenute necessarie per l’attraversamento della nuova linea ferroviaria ad alta velocità nella piana di Susa. La Commissione tecnica della Comunità montana, su mandato delle Amministrazioni comunali interessate dai lavori, ha esaminato gli elaborati e ha formulato le osservazioni ... Continua a leggere »
In allegato la risposta dell’ing. Mario Cavargna di Pro Natura all’articolo comparso su Il Giornale del 19 gennaio: “L’ ingegnere che smonta tutte le bugie dei No Tav” di Stefano Lorenzetto 22 genn 14 Risposta al Giornale di Cavargna parte 1 22 genn 14 Risposta al Giornale di Cavargna parte 2 Continua a leggere »
L’amministrazione comunale di Avigliana si esprime con parere contrario al progetto di rilocalizzazione della pista di guida sicura sui terreni vicini alle abitdazioni di Cascina Rolle. L’amministrazione aviglianese evidenzia come lo spostamento dell’autoporto e della pista di guida sicura siano effetti collaterali della realizzazione della stazione internazionale per l’alta velocità, opera, il tav, a cui si sono sempre opposti ritenendola ... Continua a leggere »
dal blog di Massimo Zucchetti – LO SCIENZIATO BORDERLINE I Consulenti Tecnici della Comunità Montana Val Susa e Val Sangone, che dovrebbe essere attraversata — un dovrebbe che si protrae ormai da 24 anni — dal TAV (Nuona Linea Torino Lione, più esattamente) continuano a credere che sia utile portare e riportare tutte le ragioni scientifiche e tecniche, economiche, di buon senso, che spiegano ... Continua a leggere »
Spinta dal Bass NO TAV – Comitato di lotta all'alta velocità
