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Archivi annuali: 2016

10 Marzo, Alpignano: derubati e avvelenati dal Tav – assemblea pubblica

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10 domande per Renzi e Hollande

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Il Movimento NO TAV c’è sempre, anche l’8 marzo. A Venezia, per ricordare ai governanti che non sarà il loro centunesimo accordo balneare a rendere credibile il progetto della Torino-Lione. E in contemporanea a Roma al Senato della Repubblica, con gli amministratori e i tecnici del nostro territorio che spiegheranno le nostre ragioni in audizione presso la Commissione Lavori Pubblici ... Continua a leggere »

Sole e Baleno vivono nelle lotte! Noi non dimentichiamo…

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“Ci vogliono morti perché siamo i loro nemici e non sanno cosa farsene di noi perché non siamo i loro schiavi.” Sole Il 5 marzo 1998 vengono arrestati tre anarchici che vivono nella Casa occupata di Collegno: Silvano Pelissero, 36 anni, Edoardo Massari, detto Baleno, 35, Maria Soledad Rosas (Sole), argentina di 23 anni. L’imputazione di banda armata, poi tramutata ... Continua a leggere »

Controvertice NO TAV in ValSusa 5 marzo 2016

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Il Contro Vertice Italia -Francia No TAV è co-organizzato dai Comitati No TAV – Non LGV e dagli Amministratori pubblici italiani e francesi. Avrà luogo in Valle Susa sabato 5 marzo 2016, ore 9.30-17.30 a Villar Focchiardo Via Antica di Francia, 11 nella Cascina Roland L’obiettivo di questo importante incontro delle due contro delegazioni No TAV italiana e francese, nelle ... Continua a leggere »

Torino-Lione, previsioni falsate per giustificare miliardi di spesa

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L’Ufficio Federale dei trasporti della Confederazione Svizzera ha da poco pubblicato i dati aggiornati al 2014 del traffico merci, stradale e ferroviario, attraverso le Alpi. Sono dati fondamentali per comprendere l’evoluzione del traffico merci, li abbiamo messi in relazione con le previsioni contenute nell’Analisi Costi Benefici [2011] della Nuova Linea Torino-Lione. Nel 2014 al valico ferroviario del Fréjus sono transitate ... Continua a leggere »

Virano DG di Telt a processo per aver negato dei documenti

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di Enrico Mugnai La Procura di Torino procederà per il reato di omissione in atti d’ufficio contro Mario Virano, direttore generale di Telt, la società che si occupa della costruzione della linea ferroviaria dell’alta velocità Torino-Lione.Il giudice per le indagini preliminari Gianni Macchioni non ha infatti accolto la richiesta di archiviazione. Il procedimento giudiziario era nato dopo che Alberto Veggio, ... Continua a leggere »

Ovest. Venticinque anni di lotte No Tav in val di Susa (seconda parte)

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Wu Ming 1, scrittore – Pubblicato su Internazionale Seconda puntata di un racconto-inchiesta in tre parti. La prima parte è qui. Il partito del Tav Già il giorno prima, 26 gennaio 2016, avevamo toccato un confine del cantiere. Dall’alto delle palizzate, le spire di filo-rasoio fremevano e irradiavano minacce. Eravamo scesi fino alla baita – quella che era stata l’ultimo residuo ... Continua a leggere »

2 marzo. Assemblea pubblica sul cavidotto Terna

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NON SIAMO SERVI E’ comparso sui giornali l’elenco dei fondi e dei proprietari i cui terreni sono sottoposti a vincolo di servitù, rispetto alla nuova struttura che Terna SpA vuole costruire sul territorio della Valle di Susa. Centinaia di case e terreni vincolati dalla costruzione di un’opera inutile e dannosa. NO al Megaelettrodotto da 320.000 Volt Grand Ile - Piossasco ... Continua a leggere »

Almese, gli antifascisti cacciano Forza Nuova!

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A seguito delle proteste di tutti gli antifascisti che questa mattina si sono riuniti ad Almese, dell’Anpi e del movimento No Tav, lo sparuto gruppo di Forza Nuova ha lasciato in anticipo il piazzale del cimitero, dove avevano allestito il presidio circondati dalle Forze dell’Ordine. Intorno alle 10, dopo il discorso del sindaco di Almese Ombretta Bertolo, tenuto davanti al ... Continua a leggere »

Delrio sbatte la porta in faccia ai sindaci

Il Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio, con delega allo Sport, Graziano Delrio, in piazza Colonna mentre rientra a Palazzo Chigi, Roma, 18 Giugno 2014. ANSA/ GIUSEPPE LAMI

Il ministro Delrio risponde ai sindaci della Valsusa e lo fa in modo sprezzante. I sindaci avevano proposto un tavolo dove “non si dovranno esaminare temi riguardanti compensazioni e tracciati, ma prima di qualsivoglia discussione si deve avviare un’operazione ‘verità’ sulle effettive necessità del trasporto, sull’attualità del progetto e sulla sua sostenibilità economica”. Parlando di un’opera che costerà miliardi di euro ... Continua a leggere »

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